蘭州萬達城的建設，將利用“一帶一路”建設帶來的新機遇，把萬達城建成推動蘭州成為西部文化旅游集散地的重要載體之一，讓蘭州的文化旅游從“驛站”變成目的地，讓前往蘭州的游客從“過客”變成住客。

蘭州是中國西部重鎮(zhèn)和絲綢之路經濟帶的重要節(jié)點城市。按照蘭州市文化旅游部門提供的數(shù)據(jù)，蘭州目前共有A級景區(qū)28家，多數(shù)都是文化旅游凝結度極高的景區(qū)。

2017年，蘭州市共接待游客5431.4萬人次，比上年增長22.03%；實現(xiàn)國內旅游收入456.5億元，比上年增長26.99%。文化旅游，已成為蘭州經濟的重要板塊。

但是，長期以來，由于開發(fā)和挖掘力度不夠，蘭州的文化旅游資源并沒有得到有效利用，作用也沒有得到充分發(fā)揮。更多情況下，蘭州只是作為文化旅游的“驛站”出現(xiàn)，更直接地說，就是游客和商人包括文化研究者歇腳的地方，而沒有成為文化旅游的目的地。

任何一個地方，只要不能成為游客的目的地，旅游業(yè)的發(fā)展就不可能實現(xiàn)效率最大化。所以，蘭州在“十三五”規(guī)劃中提出了要以絲綢之路經濟帶建設為依托，充分發(fā)揮蘭州區(qū)域中心優(yōu)勢和輻射帶動效應，統(tǒng)籌利用豐富的文化資源優(yōu)勢，著力構建“一心、一極、四橫、五縱、七大聚集區(qū)、多點支撐”的文化旅游發(fā)展布局，積極打造產學研聯(lián)動、多元化產品、多樣化要素等產業(yè)發(fā)展平臺支撐體系，進一步推動蘭州文化旅游升級發(fā)展的目標。按照這個目標，蘭州的文化旅游顯然會邁上一個新的臺階。

蘭州市市長張偉文在與萬達的簽約儀式上表示，萬達城落戶蘭州，將給蘭州帶來現(xiàn)代文化旅游體驗，提升城市品牌形象和功能，推動蘭州向現(xiàn)代服務業(yè)轉型升級，帶動甘肅文化旅游資源開發(fā)，助力“一帶一路”建設。

這樣的評價，顯然不是客套話，而是萬達城建成以后可以發(fā)揮的作用、產生的效應，是萬達發(fā)力文化旅游產業(yè)必將產生的成果。因為這項合作完全可以將萬達在文化產業(yè)發(fā)展方面的優(yōu)勢，與蘭州在文化旅游資源方面的優(yōu)勢有機結合起來，產生1+1>2的效果。

由于結構調整需要，萬達將13個文旅項目轉讓給了融創(chuàng)。這是萬達策略調整的一種方式，也是萬達探索如何走輕資產之路的一種手段。拳頭縮回來，是為了更有力地打出去。蘭州萬達城的簽約，無疑開啟了萬達文化旅游新戰(zhàn)略。

蘭州萬達城的建設，完全可以利用已經積累起來的經驗，特別是“一帶一路”建設帶來的新機遇，把萬達城建成推動蘭州成為西部文化旅游集散地的重要載體之一，讓蘭州的文化旅游從“驛站”變成目的地，讓前往蘭州的游客從“過客”變成住客。

去哪兒網2017年發(fā)布的國內首份《“一帶一路”沿線旅游熱度大數(shù)據(jù)報告》顯示，3年多來，蘭州旅游熱度上升181%，已成旅游熱度上升最快的目的地。同時，3年來，蘭州境外航線進港年平均增長指數(shù)達108.5%，蘭州也已成為“走出去”“引進來”最熱城市。這也意味著，蘭州的文化旅游業(yè)發(fā)展，是非常迅速的，是極具潛力的。

如正在快速崛起的蘭州新區(qū)，已成為國家向西開放的橋頭堡，為文化旅游產業(yè)的發(fā)展帶來了人流、物流、資金流。寶蘭高鐵的開通運營打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，拉近了陜甘兩省以及沿線城市之間的距離，從而讓蘭州市開始成為西北重要的旅游出發(fā)地。

萬達選擇在這個時間節(jié)點與蘭州市政府合作建設萬達城，無疑是給蘭州的文化旅游業(yè)發(fā)展增添了一個分量很重的砝碼。因為，萬達此前在全國的布局十分廣泛，無論是萬達廣場、萬達影視、萬達樂園、萬達寶貝王，都積累了很廣泛的人脈資源，有很大的社會影響。這也意味著，萬達城落戶蘭州，對于提升蘭州文化旅游的地位和影響，也會發(fā)揮非常大的作用。那些與萬達有過聯(lián)系，或繼續(xù)保持聯(lián)系，以及了解和熟悉萬達的人，都有可能成為今后萬達城的客人，成為帶著希望和向往到蘭州旅游的人。如此，萬達帶給蘭州的，就不僅僅是一個萬達城，而是更加廣泛的人脈資源和社會影響。

隨著萬達城落戶蘭州，在如何加強與“一帶一路”沿線城市的合作方面，萬達也一定能夠發(fā)揮積極作用，讓蘭州更好地融入到“一帶一路”建設之中，不斷壯大蘭州的文化旅游實力。